DỊCH VỤ SỬA CHỮA

Electra Glide Highway King bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu kết hợp Dynojet

Ngày đăng: 10-07-2026
Admin
Một chiếc Harley-Davidson Highway King muốn vận hành ổn định và phát huy tối đa sức mạnh không chỉ cần những món đồ chơi hiệu năng mà còn cần một nền tảng kỹ thuật hoàn hảo. Đó cũng là lý do chủ xe đã lựa chọn gói dịch vụ bảo dưỡng toàn diện hệ thống nhiên liệu kết hợp Dynojet tại Motor Đức Quảng Ngãi nhằm phục hồi khả năng vận hành và tối ưu hiệu suất theo đúng tình trạng thực tế của xe.

Bơm xăng hỏng do cặn bẩn trong bình xăng – Dấu hiệu và cách phòng tránh

Ngày đăng: 02-07-2026
Admin
Mới đây, một chiếc xe được đưa về xưởng Motor Đức Quảng Ngãi trong tình trạng đề không nổ máy, không thể vận hành như bình thường. Sau quá trình kiểm tra chuyên sâu hệ thống nhiên liệu, đội ngũ kỹ thuật đã xác định nguyên nhân đến từ tình trạng nhiễm bẩn kéo dài bên trong bình xăng.

Lịch Dynojet liên tục - Street Glide được hiệu chỉnh động cơ theo thông số thực tế

Ngày đăng: 26-06-2026
Admin
Thời gian gần đây, xưởng Motor Đức Quảng Ngãi liên tục nhận được nhiều cuộc gọi tư vấn và đặt lịch kiểm tra, đo kiểm và hiệu chỉnh Dynojet cho các dòng Harley-Davidson. Việc tối ưu khả năng vận hành dựa trên dữ liệu thực tế đang trở thành lựa chọn được nhiều chủ xe quan tâm thay vì điều chỉnh theo cảm giác vận hành thông thường.

Bỏ qua bảo dưỡng định kỳ - Chủ xe Harley phải thay cả cụm bơm xăng

Ngày đăng: 25-06-2026
Admin
Một chiếc Harley-Davidson Touring vừa được đưa về xưởng trong tình trạng vận hành thiếu ổn định. Sau quá trình kiểm tra tổng thể, kỹ thuật đã xác định nguyên nhân không nằm ở động cơ mà xuất phát từ việc hệ thống cấp nhiên liệu đã xuống cấp trong thời gian dài.

Đề mãi không nổ? Hãy kiểm tra ngay hai hạng mục này

Ngày đăng: 20-06-2026
Admin
Một buổi sáng chuẩn bị xuất phát nhưng chiếc xe phân khối lớn lại đề mãi không nổ. Nhiều anh em thường nghĩ ngay đến việc thay bugi hoặc kết luận bình ắc quy đã hết tuổi thọ.Tuy nhiên, thực tế tại xưởng Motor Đức Quảng Ngãi cho thấy rất nhiều trường hợp xe khó khởi động lại xuất phát từ những nguyên nhân ít được chú ý hơn: hệ thống nhiên liệu xuống cấp và bình ắc quy không còn đạt tiêu chuẩn hoạt động thực tế.

CVO Street Glide đã hoàn thành tối ưu với ống xả, lọc gió và xăng E10 – Hiệu quả vận hành cải thiện rõ rệt sau Dynojet

Ngày đăng: 16-06-2026
Admin
Sau quá trình kiểm tra, vệ sinh hệ thống nhiên liệu và tinh chỉnh chuyên sâu trên Dynojet, chiếc CVO Street Glide đã hoàn tất giai đoạn tối ưu để vận hành phù hợp với cấu hình mới gồm ống xả nâng cấp, lọc gió hiệu suất cao và nhiên liệu xăng E10.

Quy trình giúp xe thích ứng với xăng E10

Ngày đăng: 12-06-2026
Admin
Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của xăng E10 đang tạo ra nhiều thay đổi trong quá trình vận hành và bảo dưỡng xe máy phân khối lớn. Với thành phần chứa 10% ethanol, xăng E10 mang lại nhiều lợi ích về môi trường nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu cao hơn đối với hệ thống nhiên liệu và khả năng thích ứng của động cơ.Để xe vận hành ổn định, hạn chế hiện tượng nóng máy, hụt ga, rung giật hoặc sai lệch tỷ lệ hòa khí khi sử dụng nhiên liệu mới, việc kiểm tra, vệ sinh và tinh chỉnh toàn bộ hệ thống nhiên liệu là bước quan trọng không thể bỏ qua.

CVO Street Glide chuẩn bị Dynojet: Làm sạch hệ thống nhiên liệu và tối ưu hiệu suất

Ngày đăng: 10-06-2026
Admin
Một chiếc Harley-Davidson CVO Street Glide vừa được tiến hành kiểm tra tổng thể và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu nhằm chuẩn bị cho quá trình chạy Dynojet tối ưu hiệu suất động cơ. Đây là bước quan trọng đối với những mẫu xe đã được nâng cấp nhiều hạng mục liên quan đến khả năng nạp và xả của động cơ.

Dùng xăng E10: Vì sao cần vệ sinh bơm xăng và kim phun?

Ngày đăng: 08-06-2026
Admin
Việc sử dụng xăng E10 mang lại nhiều lợi ích như giảm phát thải khí độc hại, góp phần bảo vệ môi trường và hướng tới xu hướng sử dụng năng lượng bền vững. Tuy nhiên, để động cơ vận hành ổn định và đạt hiệu suất tối ưu, người dùng cần đặc biệt quan tâm đến việc bảo dưỡng hệ thống bơm xăng và kim phun trước khi chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu này.

CVO Street Glide đã được Dynojet hoàn hảo cho cấu hình lọc gió, ống xả và xăng E10

Ngày đăng: 05-06-2026
Admin
Harley-Davidson CVO Street Glide là dòng xe touring cao cấp được trang bị động cơ hiệu suất cao cùng nhiều công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, khi chủ xe thực hiện các nâng cấp như thay lọc gió hiệu suất cao, nâng cấp hệ thống ống xả hoặc sử dụng loại nhiên liệu khác với thiết lập ban đầu của nhà sản xuất, việc cân chỉnh lại hệ thống điều khiển động cơ là điều cần thiết để đảm bảo xe vận hành ổn định và khai thác tối đa hiệu quả của các hạng mục nâng cấp.Mới đây, một chiếc CVO Street Glide đã được đưa vào kiểm tra và hiệu chỉnh bằng hệ thống Dynojet nhằm đánh giá khả năng tương thích giữa cấu hình thực tế của xe và bản đồ phun xăng đánh lửa hiện tại.

Biểu đồ so sánh trước và sau Dynojet: CVO Springer 2009 lột xác

Ngày đăng: 02-06-2026
Admin
Mới đây, chiếc Harley-Davidson CVO Springer 2009 đã được tiến hành đo kiểm và tinh chỉnh trên hệ thống Dynojet chuyên dụng. Kết quả thu được từ biểu đồ so sánh trước và sau khi canh chỉnh đã cho thấy những thay đổi rõ rệt về khả năng vận hành, độ mượt của động cơ và hiệu suất trên toàn dải vòng tua.

Nhiều xe Harley-Davidson gặp tình trạng hỏng bơm xăng – Nguyên nhân do đâu?

Ngày đăng: 28-05-2026
Admin
Tại xưởng Motor Đức Quảng Ngãi, tình trạng Harley-Davidson hỏng bơm xăng đang xuất hiện ngày càng nhiều, đặc biệt trên các dòng xe đời cũ hoặc xe để lâu không vận hành. Mới đây, một chiếc Harley-Davidson CVO Convertible 2009 được tiếp nhận trong tình trạng không thể khởi động, chết bơm xăng hoàn toàn sau thời gian dài ít sử dụng.

Kiểm tra hệ thống điện trên CVO Ultra – Quá nhiều lỗi nguy hiểm tiềm ẩn

Ngày đăng: 26-05-2026
Admin
Hệ thống điện luôn được xem là một phần rất quan trọng trên xe Harley-Davidson, đặc biệt với những mẫu xe đời cao như CVO Ultra. Tuy nhiên, trong quá trình kiểm tra thực tế tại xưởng, chiếc xe này đã khiến kỹ thuật viên phải “đứng hình” vì hàng loạt lỗi điện nghiêm trọng xuất hiện dày đặc trên toàn bộ hệ thống.

Vì sao Harley-Davidson Forty-Eight bị nóng máy và chảy dầu sau khi độ pô và lọc gió?

Ngày đăng: 23-05-2026
Admin
Nhiều xe Harley-Davidson sau khi nâng cấp lọc gió độ và pô độ lại gặp tình trạng nóng máy quá mức, thậm chí chảy dầu ở khu vực động cơ sau một thời gian sử dụng. Chiếc Forty-Eight lần này xưởng tiếp nhận cũng không phải ngoại lệ, hãy cùng Motor Đức Quảng Ngãi tìm hiểu nguyên nhân từ đâu?
1 - 6 / 217  Trang: 1234
Loading
0926.850.555 0966.025.055
Zalo
google-site-verification=S8R4zy8H3t1bvfb0i19UTNviUv0lva4AcQKGBLk3Bpg