Nhiều người khi chuẩn bị sử dụng lại chiếc xe sau một thời gian dài thường nghĩ ngay đến việc kiểm tra ắc quy. Điều này hoàn toàn hợp lý bởi ắc quy rất dễ bị hết điện khi xe không vận hành trong thời gian dài. Tuy nhiên, trên thực tế, hệ thống nhiên liệu Harley-Davidson mới là bộ phận tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn nếu xe để lâu không sử dụng.
Đây cũng là nguyên nhân khiến không ít xe gặp tình trạng khó nổ máy, ga không đều, hụt hơi hoặc chết máy giữa hành trình, dù trước đó xe vẫn hoạt động bình thường.
Vì sao xe để lâu không đi lại dễ gặp lỗi hệ thống nhiên liệu?
Khi xe không được vận hành trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng, nhiên liệu bên trong bình xăng sẽ không còn giữ được chất lượng như ban đầu.
Trong điều kiện nhiệt độ thay đổi liên tục, xăng có thể bị bay hơi một phần, oxy hóa hoặc biến chất. Đồng thời, hơi ẩm và cặn bẩn tích tụ lâu ngày sẽ hình thành bên trong bình xăng, sau đó theo dòng nhiên liệu đi khắp hệ thống.
Những vị trí chịu ảnh hưởng nhiều nhất bao gồm:
- Bình xăng
- Lưới lọc bơm xăng
- Bơm xăng
- Kim phun
- Họng ga
Chỉ cần một trong các bộ phận này bị bám cặn hoặc hoạt động không đúng thông số, động cơ sẽ không còn đạt được lượng nhiên liệu tối ưu để vận hành.
Những dấu hiệu cho thấy hệ thống nhiên liệu đang gặp vấn đề
Sau thời gian dài không sử dụng, nếu xe xuất hiện các hiện tượng dưới đây thì rất có thể hệ thống nhiên liệu đang cần được kiểm tra:
- Xe khó đề hoặc phải đề nhiều lần mới nổ.
- Ga đầu không đều.
- Động cơ rung khi chạy chậm.
- Xe tăng tốc chậm, hụt ga.
- Máy nóng nhanh hơn bình thường.
- Xe có hiện tượng giật khi tăng tốc.
- Mức tiêu hao nhiên liệu tăng.
Nhiều trường hợp chủ xe chỉ thay ắc quy mới nhưng xe vẫn hoạt động không ổn định vì nguyên nhân thực sự nằm ở bơm xăng hoặc kim phun bị bẩn.
Trước khi đi tour dài, nên kiểm tra những gì?
Để đảm bảo chiếc xe vận hành ổn định sau thời gian dài không sử dụng, anh em nên kiểm tra toàn diện các hạng mục sau:
1. Kiểm tra bình xăng và chất lượng nhiên liệu
Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất.
Nếu nhiên liệu đã lưu trong bình quá lâu, nên cân nhắc thay mới để tránh đưa cặn bẩn vào toàn bộ hệ thống nhiên liệu.
Đồng thời cần kiểm tra bên trong bình xem có:
- Cặn bẩn
- Rỉ sét
- Nước lẫn trong nhiên liệu
- Mảng bám lâu ngày
2. Kiểm tra bơm xăng, lưới lọc và áp suất nhiên liệu
Bơm xăng hoạt động liên tục với áp suất cao.
Nếu lưới lọc bị nghẹt bởi cặn bẩn, bơm phải làm việc quá tải trong thời gian dài, dễ dẫn đến:
- Giảm áp suất nhiên liệu
- Xe hụt ga
- Khó nổ
- Cháy bơm xăng
Việc đo áp suất nhiên liệu sẽ giúp phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường trước khi bơm xăng hư hỏng hoàn toàn.
3. Kiểm tra kim phun và họng ga
Kim phun bẩn sẽ khiến lượng nhiên liệu phun ra không còn chính xác.
Trong khi đó, họng ga tích tụ muội bẩn sẽ làm lưu lượng gió đi vào động cơ không ổn định.
Kết quả là:
- Ga không đều
- Máy rung
- Xe tăng tốc kém
- Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn
Vệ sinh đúng kỹ thuật sẽ giúp hệ thống hoạt động trở lại gần như trạng thái ban đầu.
4. Kiểm tra ắc quy và hệ thống sạc
Tất nhiên, ắc quy vẫn là hạng mục không thể bỏ qua.
Nếu điện áp thấp hoặc hệ thống sạc hoạt động không ổn định, xe sẽ khó khởi động và ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống điện tử.
Nên kiểm tra:
- Điện áp nghỉ của ắc quy
- Khả năng sạc
- Dòng sạc của xe
- Các đầu cọc và dây nối
Vệ sinh định kỳ giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa
Rất nhiều trường hợp chỉ vì bỏ qua việc vệ sinh hệ thống nhiên liệu mà phải thay mới:
- Bơm xăng
- Kim phun
- Lọc xăng
- Thậm chí cả cụm bơm nhiên liệu
Trong khi đó, việc kiểm tra và vệ sinh định kỳ có chi phí thấp hơn rất nhiều, đồng thời giúp kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống.
Đặc biệt với những chiếc Harley-Davidson thường xuyên để trong garage hoặc chỉ sử dụng vào cuối tuần, việc bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu định kỳ càng trở nên cần thiết.
Kết luận
Khi một chiếc xe để lâu không sử dụng, ắc quy không phải lúc nào cũng là nguyên nhân đầu tiên gây ra sự cố. Trên thực tế, hệ thống nhiên liệu mới là bộ phận dễ bị ảnh hưởng bởi thời gian, chất lượng nhiên liệu và cặn bẩn tích tụ.
Trước mỗi chuyến đi dài, hãy dành thời gian kiểm tra bình xăng, bơm xăng, lưới lọc, kim phun, họng ga, ắc quy và hệ thống sạc. Chỉ với quy trình kiểm tra và vệ sinh đúng kỹ thuật, chiếc xe sẽ vận hành ổn định, mạnh mẽ và sẵn sàng đồng hành trên mọi cung đường.
