Top 7 mẫu xe tay côn dưới 175cc đáng mua tại Việt Nam

Nhu cầu mua xe chơi Tết càng trở nên sôi động với các chương trình khuyến mãi đến từ các hãng xe máy tại Việt Nam. Bên cạnh các mẫu xe tay ga với thiết kế trẻ trung hợp thời trang, những chiếc xe tay côn mạnh mẽ, thể thao cũng là những sản phẩm đáng chú ý  với những bản nâng cấp giá trị. Dưới đây là 7 mẫu xe tay côn dưới 175cc đáng mua trong dịp cuối năm nay.

SUZUKI GSX150 Bandit: 67 triệu đồng

Tấn công thị trường dòng xe tay côn phân khúc 150cc đầy béo bở, SUZUKI mang tới cho khách hàng Việt Nam mẫu GSX150 Bandit. Mẫu xe này được thiết kế hướng đến khách hàng trẻ yêu thích xe thể thao, với thiết kế yên ngồi thoải mái, thích hợp cho khách hàng thích di chuyển trên những đoạn đường dài và đi hai người.

SUZUKI GSX150 Bandit ra mắt với thiết kế trẻ trung, góc cạnh và mạnh mẽ, nổi bật với phần yên xe liền mạch trước sau. Với thiết kế này, khách hàng có tư thế ngồi thoải mái cho cả người ngồi trước và sau trên quãng đường dài.

Chiều cao yên 790mm, Suzuki GSX150 Bandit khá phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam. Tuy nhiên, theo một số nhận xét từ anh em biker, tổng thể thiết kế của chiếc xe này không cân xứng.

Yamaha Exciter 155: 47 triệu đồng

Sau hàng loạt tin đồn sẽ được Yamaha nâng cấp toàn diện, mẫu xe tay côn bán chạy nhất Exciter đã ra mắt với nhiều thay đổi lớn về ngoại hình. Với dung tích xi lanh 155cc, công nghệ van biến thiên VVA vẫn được tích hợp trên phiên bản mới này, tuy nhiên Yamaha vẫn giữ động cơ SOGC cũ, công suất tối đa 15,15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm.

Ngoại hình Exciter cũng có nhiều điểm chú ý. Cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED với 3 chóa tách rời nhau, bổ trợ chiếu sáng gần và xa tốt hơn. Hệ thống đồng hồ hiển thị LCD đơn sắc với hiển thị vòng tua dạng đường cung tương tự như các mẫu xe motor đàn anh. Yamaha Exciter 155 là mẫu xe côn tay đầu tiên trong phân khúc được trang bị sẵn công tắc đèn passing và công tắc tắt/mở động cơ.

SYM Star SR170cc: 50 triệu đồng

SYM Việt Nam ra mắt mẫu xe Star SR 170 vào cuối năm 2018, đây là mẫu xe của hãng xe Đài Loan nhắm tới hai đối thủ Nhật Bản: Yamaha Exciter và Honda Winner trong phân khúc xe côn tay underbone. Chiếc xe mang thiết kế khỏe khoắn, góc cạnh và thể thao phối hai màu: xanh đen bạc và đỏ đen bạc. Thân xe có nhiều chi tiết được làm từ nhựa giả vân carbon sang trọng. Đèn pha và cụm đèn định vị đều sử dụng công nghệ LED.

SYM Star SR170 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc côn tay underbone được trang bị phanh ABS ở bánh trước. Xe được trang bị động cơ Ecotech dung tích 174,5cc phun xăng điện tử EFI, SOHC, công suất 15,02 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 13,6 Nm. Mặc dù dung tích xi lanh lớn hơn Exciter, nhưng hiệu suất vẫn chưa thể vượt qua được Exciter 155cc 

HONDA Monkey 125cc: 84,99 triệu đồng

Đây là mẫu xe có tuổi đời cao nhất trong danh sách này, chiếc minibike đô thị Honda Monkey. Mẫu xe này từng bị khai tử vào năm 2017. Đến năm 2018, Monkey được hồi sinh với trang bị động cơ 125cc dựa trên người anh em MSX.

Vẫn mang trong mình DNA đặc trưng với kiểu dáng nhỏ nhắn, ghi-đông cao và đèn chiếu sáng dạng tròn cổ điển. Tuy nhiên, Honda đã khéo léo đưa những công nghệ mới nhất vào bên dưới lớp áo cổ điển.

Honda Monkey được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng hoàn toàn bằng LED, đồng hồ nhỏ dạng LCD, giảm sóc trước kiểu upside-down và động cơ phun xăng điện tử. PGM-Fi, xy lanh đơn, dung tích 125cc, SOHC, cho công suất cực đại 9,6 mã lực, mô-men xoắn tối đa 10,5 Nm, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro3.

Yamaha YZF-R15 V3: 79 triệu đồng

Có mặt tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2017, Yamaha YZF-R15 V3 nhanh chóng chứng tỏ được vị thế trong phân khúc xe sportbike 150cc. Thiết kế thể thao, cá tính, thừa hưởng thiết kế của những motor đàn anh như R6, R1. R15 V3 đã thu hút được sự chú ý và quan tâm của phần đông giới trẻ.

Ở thế hệ thứ 3 này, R15 được thừa hưởng toàn bộ DNA của R-Series, kiểu dáng thuần sport hơn thế hệ thứ 2, bộ giảm sóc upside-down (màu vàng ở bản Racing), đồng hồ LCD đơn sắc và động cơ mới là điểm nổi bật của R15 so với đối thủ HONDA CBR150R và SUZUKI GSX-R150. Xe được trang bị động cơ phun xăng điện tử 155cc, công nghệ van biến thiên VVA, công suất 19 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm.

SUZUKI Raider R150 Fi: 49,2 triệu đồng

Cuối năm 2018, SUZUKI Việt Nam đã tung ra 3 phiên bản màu mới cho mẫu hyperunderbone Raider 150 Fi. Với kiểu dáng sắc cạnh và cá tính, Raider R150 Fi nhận được rất nhiều sự quan tâm của nhiều tín đồ dòng tay côn cỡ nhỏ.

Đối thủ trực tiếp của Raider 150 Fi tại Việt Nam không ai khác chính là Yamaha Exciter và Honda Winner. Tuy nhiên, đối thủ duy nhất cùng phân khúc với Raider 150 Fi là Honda Sonic 150R lại Yamaha YZF-R15 cho dù chỉ là dòng xe hyperunderbone.

Honda Winner X 150cc: 46,5 triệu đồng

Đầu tháng 12 năm nay, Honda Việt Nam vừa cho ra mắt phiên bản cao cấp thế hệ mới của Honda Winner 150. Phiên bản cao cấp được sơn màu đen mờ, đi kèm các chi tiết màu vàng ánh kim thể thao. Đây cũng là màu mới lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu Winner 150cc.

Honda Winner 150 vẫn được trang bị động cơ phun xăng điện tử PGM-FI, xy-lanh đơn, dung tích 150cc, DOHC, 4 thì. Xe có công suất 15,9 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm. Honda Winner là đối thủ trực tiếp của Yamaha Exciter 150cc, phá thế độc tôn trong phân khúc xe côn 150cc của người đồng hương.

Trên đây là 7 mẫu xe tay côn đáng quan tâm trong phân khúc 150cc, các bạn đã, đang và sẽ chọn xe gì cho mình rồi?