Đối với những người đam mê xe, việc tạo cho chiến mã của mình một diện mạo đồ sộ hơn,hoành tráng hơn là điều mà ai cũng muốn. Có người theo đuổi bề ngoài hầm hố, lại có người chú trọng việc thay đổi kết cấu động cơ. Nhưng dù bạn muốn thay đổi bộ phận nào trên chiếc xe của mình cũng đều phải kiểm tra và cân nhắc kĩ lưỡng. Dưới đây là những sai lầm thường mắc phải khi tân trang xe máy
Có nhiều người quan niệm, độ mobin sườn để xe bốc hơn, có lực hơn. Đây là quan niệm hoàn toàn sai lầm. Bởi tác dụng của mobin sườn là kết nối với IC đánh lửa và Bu-gi xe, kích hoạt dòng điện đủ mạnh để phát ra tia lửa trên bugi và khởi động máy. Và việc bạn độ thêm không giúp xe bốc hơn và có lực hơn. Cụ thể:
1. Yếu tố đánh lửa không tác động nhiều đến máy móc của xe
Rất nhiều người nghĩ việc đánh lửa yếu khiến nhiên liệu bị tống ra ngoài ống xả khi chưa cháy hết, do đó đánh lửa mạnh giúp cháy hết nhiên liệu làm máy mạnh hơn. Nhưng trên thực tế, cho dù có tăng dòng điện ấy lên gấp chục lần thì lực của máy cũng không thay đổi. Thiết kếm máy cho phép lực nén tồn tại rất mạnh, do đó không khí và nhiên liệu bị nén rất căng, nên cho dù chỉ có một tia lửa nhỏ là lập tức bị cháy và sinh công.
Vậy nên, những nhà sản xuất và đưa ra tiêu chuẩn dòng điện đã đủ để bảo vệ Bugi và đủ để máy chạy ổn định. vậy nên dòng điện mạnh không những không có tác dụng mà còn gây hại cho tới dầu bugi. Trường hợp nếu tăng dòng điện phát tới Bugi trênmobin sườn có thể làm máy mạnh hơn thì các nhà sản xuất đã thực hiện điều này từ nửa thập kỷ trước và bạn hoàn toàn không cần tác động đến nữa.
2. Đầu tư dây tăng áp cho xe máy
Khá nhiều "tay mơ" chơi xe truyền tai nhau về một truyền thuyết: "Dây tăng áp là dây được nối từ Mobin sườn tới Bugi, nhằm ổn định và làm tăng dòng điện" Nhưng đây chỉ là điều thừa thãi.
Trên thực tế, dòng điện từ Mobin tới Bugi là dòng điện ổn định nên không cần dây tăng áp, không cần dùng loại dây nào để tăng áp. Chưa kể đến không có dây nào để tăng áo cho động cơ hay bộ phận điện.
Cụ thể, dòng điện từ mobin sườn qua bugi là dòng điện có cường độ thấp mặc dù vol cao. Vậy nên, loại dây thô thường cũng đủ cho việc đánh lửa, nên bạn gắn dây tăng áp chỉ có tác dụng trang trí không hơn không kém. Ta có 1500/2 = 750 lần đánh lửa / phút cho mỗi vòng tròn hoàn thành 2 kỳ, mỗi phút bánh đà trong máy chạy tối thiểu 1500 vòng, hai vòng tròn bánh đà có một kỳ nổ. Và với tốc độ đánh lửa nhanh như vậy thì việc giữ ổn định là thừa.
3. Bugi xịn không làm máy móc mạnh hơn
Bugi xịn hay không được đánh giá dựa trên chất liệu làm ra nó. Bugi bugi thường có độ bền từ 5 đến 6 năm. Trên thực tế, kể cả bugi có mạnh hơn nữa thì cũng không làm máy cháy hết nguyên liệu vì nó chỉ là bộ phận mồi lửa cho hỗn hợp nhiên liệu đang bị nén cháy nổ sinh công. Động cơ chiến mã có mạnh hay không phụ thuộc vào rất nhiều các điều kiện khác.
Để động cơ của xe mạnh hơn, bạn cần lưu ý về nguyên tắc gió. Vì theo nguyên tắc, gió càng dễ hút thì động cơ máy sẽ càng mạnh hơn. DO đó, bạn cần quan tâm đến bộ lọc gió thường xuyên nhé!
Ngoài ra, dưới đây cũng là 1 số tips giúp bạn tăng sức mạnh của động cơ:
1. Pô xe máy
Tại những chiếc xe máy thông thường, ống xả sẽ hơi bí nhằm giảm âm thanh nhưng vẫn đảm bảo động cơ vẫn hoạt động bình thường. Do đó, để tăng sức mạnh của động cơ, bạn cần làm thoáng ống xả. Nếu ống xả càng thoáng thì tiếng ồn càng lớn nhưng động cơ lại nhẹ nhõm trong kỳ xả. Vậy nên, máy càng êm, chạy càng nhanh, nhưng lại vô cùng ồn nên các bạn hãy chọn loại ống xả có tiếng kêu vừa phải, thoáng đãng nhé!
2. Dầu, nhớt
Đây là hay loại dầu máy đóng vai trò cực kì quan trọng trong việc vận hành động cơ. Dầu máy càng đặc thì máy càng êm nhưng lại khiến xe khó nổ máy. Còn với loại nhớt càng loãng thì máy càng dễ chạy, nhưng hiệu quả bôi trơn lại thấp hơn.
3. Trọng lượng xe
Tất nhiên rồi, máy sẽ không thể lướt nhanh nếu xe của bạn quá nặng. Trong lượng xe cao sẽ làm tăng sức ỳ của máy. Vậy nên những chiếc xe độ thiên về tốc độ thường lượt bỏ đi những chi tiết rườm rà.
4. Bộ chế hòa khí
Bộ chế hòa khí cần được cân chỉnh theo mức độ của mỗi loại xe bạn đang chạy và phải được thực hiện bởi thợ lành nghề có kinh nghiệm lâu năm. Nếu bạn giao bộ chế này cho những người thợ có tay nghề non, rất có thể xe bạn sẽ chạy yếu đi đấy!
Trên đây là những sai lầm và lưu ý mà bạn cần ghi nhớ khi có ý định tân trạng lại chiếc xe của mình. Bạn cần cẩn thận trong việc chọn lựa cửa hàng để tân trang xe và tay nghề của thợ sửa xe. Tuy nhiên, khi đến với Đức Quảng Ngãi thì bạn không cần phải lo lắng bất cứ điều gì. Chúng tôi ở đây để làm hài lòng bạn? Hãy liên hệ với chúng tôi ngay nhé!
