Phanh đĩa là một trong những bộ phận được cho là quan trọng nhất của chiếc xe. Hơn thế, ở những chiếc xe PKL thì phụ tùng này còn quan trọng hơn rất nhiều do tốc độ di chuyển của PKL là rất nhanh, vì vậy việc sử dụng phanh xe là một điều đặc biệt cần thiết. Hiện nay, phanh đĩa ngày càng được sử dụng rộng rãi.
Phanh đĩa có ưu điểm như trọng lượng nhẹ, tiến trình ngắn và chính xác, được tiếp xúc về mặt với không khí khá rộng nên tỏa nhiệt tốt. Phanh hoạt động dựa trên cơ chế lực ép từ hệ thống thủy lực làm cho má phanh ép chặt vào phanh đĩa. Vậy nên có thể thấy khả năng giảm tốc của phanh đĩa hiệu quả hơn hẳn so với các laoij phanh khác như phanh tang trống, phanh má…
Cấu tạo phanh đĩa gồm có:
- Đĩa phanh
- Piston chính
- Piston con
- Má phanh
- Ống dẫn dầu
- Tay phanh
- Khay chứa dầu
Cấu tạo bởi một đĩa phanh gắn cố định trên trục quay và chuyển động cùng bánh xe khi xe di chuyển. Đĩa phanh có các lỗ để tối ưu hóa khả năng tỏa nhiệt cho hệ thống, đĩa phanh có cấu tạo từ kim loại chắc chắn, độ bền cao, chịu lực tốt.
Về nguyên lý hoạt động: Chúng dùng lực nén của dầu từ khay dầu, di chuyển qua ống dẫu và xuống piston để tác động vào má phanh sau đó tác động trực tiếp vào đĩa phanh
Dưới đây là một số bệnh thường gặp của má phanh mà bạn đáng lưu tâm.
- Thường xuyên bị bám bụi bẩn do vị trí là ở bánh xe, vậy nên việc tiếp xúc với bụi bẩn, vật thể lạ, những dị vật có thể làm cho bề mặt tiếp xúc của phanh đĩa không được bằng phẳng, ảnh hưởng đến hiệu quả của phanh xe, hay có thể làm xuất hiện nhiều tiếng kêu lạ gây khó chịu cho người lái cũng như người đi đường. Hay khi phanh xe mắc một số các kim loại cứng làm cho bề mặt đĩa phanh bị méo hay biến dạng.
- Phanh đĩa bị bó, do đĩa phanh bị cong, bị vênh, hay các phớt chắn bụi và dầu ở các piston trên và dưới bị nở ra, vậy nên làm cho nước bị lọt vào gây ra hiện tượng kẹt piston. Và có thể do tay phanh không được đẩy nhanh về vị trí ban đầu do lò xo bị yếu khiến cho dầu không hồi được về vị trí cũ, làm người phải phải rà nhanh về vị trí ban đầu làm cho phanh xe ngày càng bị bó cứng.
Nếu phanh đĩa của xe mô tô của bạn đã quá cũ, quá mòn hay gặp những tình trạng tương tự như trên thì chắc bạn sẽ phải suy nghĩ tới việc thay chiếc phanh đĩa đấy đi và thay bằng chiếc phanh mới với chất lượng và sự uy tín cao.
♦ Ở Bảo Minh Motor sẽ cung cấp các phụ tùng xe phân khối lớn chính hãng, đảm bảo chất lượng, uy tín. Hiện tại, ở Bảo Minh đang có 2 loại đĩa phanh
1. Bộ đĩa phanh + Brembo phía sau cho Street Twin 2019
Với mức giá: 18.500.000 VND
2. Đĩa phanh sau và kít bắt hàng free spirits xe Triumph T100, T120, Street Screambler.
Với mức giá: 11.500.000 VND
