Với dân đam mê đi phượt hay chạy đường dài thì việc tổ chức những chuyến chạy xe phân khối lớn theo đoàn là không thể thiếu. Nhưng chắc hẳn chỉ có số ít người là biết những nguyên tắc cần thiết khi chạy theo đoàn. Hơn thế, không phải ai cũng biết ai, chưa thể làm quen nhau dẫn tới mọi việc sẽ bị loạn lên trong lần đầu gặp gỡ. Vậy nên bên cạnh việc chạy xe phân khối lớn an toàn thì chúng ta còn phải hiểu rõ được và xử lý được các tình huống xấu khi xảy ra. Vậy nên bài viết này sẽ chỉ cho các bạn những điều mà chúng ta cần phải biết khi chạy xe theo đoàn.
1. Xác định trước đường đi, hướng đi
Đi theo đoàn thì chắc chắn quãng đường đi sẽ tương đối dài. Vậy nên cần phải xác định rõ hướng đi, đường đi trước khi bắt đầu xuất phát. Vì theo đoàn nên số lượng tương đối lớn, việc sai đường sẽ gặp khó khăn rất nhiều trong quá trình di chuyển. Một lộ trình là có tất cả mọi thức về trạm dừng chân, dừng nghỉ, trạm xăng, nơi ăn, nơi ở… Đi phượt là để ngắm phong cảnh, vậy nên cân fphair chọn một lộ trình đi sao cho vừa có thể chạy theo đoàn mà vừa có thể ngắm được vẻ đẹp thiên nhiên hùng vị trên đoạn đường đi.
2. Không vượt đoàn, vượt người đầu đoàn
Người đầu đoàn luôn là người đã được xác định từ trước, họ nắm trong tay lộ trình đường đi, những địa điểm đến. dẫn đoàn có nhiệm vụ bảo vệ an toàn cho đoàn, hỗ trợ trên quãng đường đi luôn suôn sẻ, không gặp bất kỳ vấn đề gì xảy ra.
3. Xác định rõ vị trí của mình trong đoàn
Xác định rõ các vị trí như dẫn đoàn, cốt đoàn, điều phối
- Dẫn đoàn là người cầm đầu của đoàn, quyết định hướng đi, tốc độ của đoàn. Người này thường là những người đứng đầu của đoàn đó, hoặc là người đứng ra tổ chức chuyến đi nên họ đã có sự chuẩn bị sẵn về tất cả mọi thứ.
- Chốt đoàn là người cuối cùng của đoàn, họ sẽ là người kiểm soát số lượng thành viên, không để thành viên nào bị thùi lùi ra khỏi đoàn, đảm bảo không có chiếc xe nào bị bỏ lại phía sau.
- Điều phối là người không ở yên một vị trí mà linh hoạt chạy trong đoàn. Họ sẽ là người kiểm tra số lượng người, số lượng xe, những trục trặc nếu có. Họ sẽ thông báo cho cả đoàn viết khi nào sẽ đến trạm dừng nghỉ, khi nào sẽ ăn, khi nào có đoạn cua, đường đi khó… Nói chung là đưa cho bạn tất cả các thông tin giúp cho chuyến đi được an toàn nhất có thể.
4. Giữ khoảng cách an toàn với các xe đi trước, sau và cạnh mình
Khoảng cách an toàn là một điều mà chúng ta phải đặc biệt quan tâm. Không kể đến việc đi theo đoàn, mà đi đường bình thường bạn cũng cần phải chú ý. Khoảng cách an toàn là khoảng cách giúp cho người lái có thể được an toàn cho chiếc xe của mình trước nội tình huống xấu nào xảy đến, như không bị va chạm với xe khác khi mình đi quá nhanh, hay tránh được tai nạn xảy ra phía trước...
5. Tuân thủ các nguyên tắc chung
Nguyên tắc chung là nguyên tắc đã được cả đoàn đưa ra và thống nhất, việc của bạn là phải tuân thủ theo nguyên tắc đó, bất kể là vì lý do gì như là không được đua xe, không được vượt khi vào cua, không được thúc ép...
6. Thống nhất các ngôn ngữ, hiệu lệnh tay
Người dẫn đoàn không thể nhìn lại phía sau, hay không thể nói cho tất cacr các thành viên trong đoàn biết mình sẽ đi như thế nào, đoạn cua ra sao. Vậy nên đây là bộ quy tắc, hiệu lệnh áp dụng cho đoàn motor và bạn cần phải học và tìm hiểu về chúng, trước khi ngơ ngác không hiểu đó là hiệu lệnh gì.
7. Các anh em trong đoàn phải nhường nhịn nhau
Nhường nhịn nhau, tránh những xô xát xảy ra không đáng có với các thành viên trong đoàn.
Lưu số điện thoại, phòng trường hợp xấu xảy ra
Không nhất thiết phải lưu tất cả số điện thoại của mọi người (nhưng bạn muốn thì vẫn có thể), nhưng ít nhất bạn phải có số một vài người như dẫn đoàn hay chốt đoàn để có thể liên hệ với nhau khi cần đến.
Xem thêm: MỚI ĐI MOTOR PHÂN KHỐI LỚN CẦN CHÚ Ý NHỮNG ĐIỀU GÌ?
