Khi sở hữu một siêu xe đắt tiền, nhiều anh em sẽ muốn độ chiếc xe của mình, trong đó việc sửa đổi hệ thống phanh có thể nói là khá phổ biến, đặc biệt là phanh Brembo hẳn đã không còn xa lạ trong cộng đồng chơi xe. Đây là thương hiệu sản xuất phanh hàng đầu thế giới đến từ Itali ra đời vào năm 1961, chuyên cung cấp phanh cho những hãng xe nổi tiếng và thường xuyên được sử dụng trong các cuộc đua lừng danh hay các giải đua xe MotoGP chuyên nghiệp.
Vậy có nên nâng cấp phanh Brembo xịn thay cho phanh Brembo tiêu chuẩn hay không?
Harley Davidson Road Glide nâng cấp bộ cùm phanh Brembo
Trước tiên hãy xem xét nhu cầu nâng cấp hệ thống phanh nếu chủ xe thực sự mong muốn. Đối với một chiếc xe mô tô thương mại, hệ thống phanh nguyên bản đã tương đối xuất sắc. Các mẫu xe mô tô nói chung chủ yếu được thiết kế dựa trên trọng lượng của xe, tốc độ lái và sự giảm tốc mà người lái mong đợi. Do chi phí hạn chế nên hầu hết xe chỉ được cung cấp những dòng phanh tiêu chuẩn đáp ứng yêu cầu về hiệu suất.
Để đáp ứng các tình huống đi xe khác nhau và nhu cầu cá nhân, nếu anh em có nhu cầu tham gia đường đua, đi tour đường dài hoặc những tay đua muốn cải thiện cảm giác và lực phanh sau khi mua xe, thì việc nâng cấp hệ thống phanh sẽ là một lựa chọn đáng để cân nhắc.
Harley Davidson Heritage độ thêm cùm phanh Brembo GP4-RS đảm bảo độ an toàn tuyệt đối khi di chuyển
Về trải nghiệm sử dụng tổng thể, hệ thống cùm phanh Brembo OEM nguyên bản theo xe sẽ có lực phanh vừa phải, không tạo ra lực dừng quá mạnh trong tích tắc. Cảm giác tay mềm mại, sẽ không có phản ứng nhạy khi chạy trên đường trường, đường phố.
Tuy nhiên, tốc độ càng cao, nguy hiểm càng lớn và đối trọng kìm hãm chúng là phanh cũng phải xuất sắc không kém. Trang bị cùm phanh Brembo GP4-RS 108mm có thể làm một chiếc xe đang chạy với vận tốc 300 km/h dừng lại trong vòng chưa đầy 3 giây - một khoảng thời gian đáng kinh ngạc.
GP4-RS là bộ cùm phanh làm từ nhôm rèn được cắt CNC, mật độ của vật liệu tốt hơn so với hợp kim nhôm thông thường cho khả năng chịu nhiệt và độ chính xác cũng được cải thiện rất nhiều, nó có thể tối đa hóa hiệu suất phanh. Được thiết kế dựa trên nguyên mẫu những chiếc xe đua được sử dụng trong các giải MotoGP, nhẹ và hoạt động hiệu quả, đồng thời nâng cao hơn nữa các đặc tính nổi tiếng về hiệu suất và khả năng xử lý của cùm phanh Brembo.
Cùm phanh thủy lực bao gồm 4 piston đối xứng có đường kính 30mm, khoảng cách trục 108mm, toàn bộ cùm phanh được sơn màu xám titan mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ vô cùng phù hợp khi lắp cùng các dòng Harley Davidson.
Những ưu điểm nổi bật để nâng cấp bộ cùm phanh Brembo mà bạn không thể bỏ qua:
1. Nhẹ hơn so với bộ phanh tiêu chuẩn
Bộ cùm phanh nguyên khối GP4-RS được tạo ra bằng kỹ thuật đúc rất phức tạp dành riêng cho Brembo nên có trọng lượng nhẹ nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và độ chính xác.
2. Làm mát tốt hơn
Các cánh tản nhiệt xung quanh các piston cho phép tản nhiệt hiệu quả khi phanh. Diện tích bề mặt của vây tiếp xúc với không khí lớn hơn 30% so với cùm phanh tiêu chuẩn. Đó là sự khác biệt không nhỏ vì phần này chịu áp suất nhiệt đáng kể và nằm gần dầu phanh.
3. Bộ cùm phanh được cấp bằng sáng chế độc quyền
Các cánh tản nhiệt gần các pít-tông là một đặc điểm được bảo vệ bởi bằng sáng chế. Với việc nâng cấp cùm phanh Brembo GP4-RS, bạn đang trang bị cho chiếc xe của mình hệ thống phanh chuyên được phát triển cho xe tham gia các giải MotoGP và hiện lần đầu tiên xuất hiện trong một sản phẩm nâng cấp.
Bộ cùm phanh Brembo cùng bộ kit gá phanh trước và sau - một sản phẩm được sản xuất bởi Bao Minh Custom
Với nội dung chia sẻ trong bài viết này, hi vọng những anh em đã mua xe và sắp mua xe có thể tham khảo và nâng cấp hệ thống phanh không chỉ đẹp mà còn hợp với nhu cầu sử dụng của mỗi người.
