Trong bài viết lần trước, Motor Đức Quảng Ngãi đã tiếp nhận chiếc Harley-Davidson Heritage gặp tình trạng động cơ hoạt động không ổn định, xuất hiện rung mạnh ở vòng tua trung bình đến cao và cảm giác ì máy rõ rệt khi tăng tốc. Sau khi kiểm tra với thiết bị chuyên dụng, chúng tôi phát hiện vấn đề nằm ở động cơ không đạt công suất tiêu chuẩn và tiến hành thay thế xupap mới chính hãng để khắc phục hoàn toàn nguyên nhân. Đội ngũ kỹ thuật tại xưởng đã tiến hành kiểm tra công suất động cơ bằng máy đo Dyno và thiết bị chuyên dụng, giúp đánh giá thực tế hiệu năng của xe sau khi khắc phục nguyên nhân.
1. Kiểm tra công suất bằng đồng hồ đo chuyên dụng – bước chẩn đoán chính xác phát hiện nguyên nhân
Sau khi phát hiện nguyên nhân nằm ở động cơ, kỹ thuật viên tiến hành đo máy trước và máy sau của xe bằng đồng hồ đo chuyên dụng và phát hiện sai lệch trong áp suất buồng đốt đã bị hụt khoảng 50%, áp suất xylanh cũng không đạt chuẩn dẫn đến công suất yếu, xuất hiện tiếng ồn lớn, rung và ì máy khi lên ga. Để có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân thì ngoài kinh nghiệm của người thợ kỹ thuật được đào tạo bài bản thì còn cần có đồ nghề kỹ thuật chuẩn để kiểm tra. Đây là một yếu tố rất quan trọng trong bước chẩn đoán để phát hiện được chính xác nguyên nhân, tránh mất thời gian và tiền bạc cho khách hàng.
2. Tiến hành tháo đầu bò và thay xupap mới chính hãng
Sau khi xác định nguyên nhân, đội ngũ kỹ thuật viên của xưởng đã tiến hành các bước xử lý chuyên sâu:
Thay xupap mới chính hãng Harley-Davidson theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Kiểm tra lại cân bằng động của máy – một thao tác quan trọng giúp loại bỏ rung động cơ học từ trục khuỷu và piston.
Thay mới dầu động cơ và lọc dầu bằng dầu Screamin’ Eagle SYN3, giúp tăng khả năng bôi trơn và giảm ma sát trong quá trình vận hành.
Kiểm tra lại bằng đồng hồ đo chuyên dụng và test trên bàn Dyno để kiểm tra vận hành của xe qua các dải vòng tua từ thấp đến cao.
3. Kết quả sau khi sửa chữa – động cơ chạy mượt mà, không còn tình trạng rung và ì máy
Sau khi hoàn tất quá trình sửa chữa, chiếc Harley-Davidson Heritage sẽ được kiểm tra lại bằng đồng hồ đo và test trực tiếp trên bàn đo Dyno để kiểm tra lần hai.
Kết quả cho thấy:
Áp suất đạt tiêu chuẩn 150 PSI, khắc phục tình trạng hụt công suất gần 50% của trước đây.
Rung động cao từ máy giảm rõ rệt, động cơ phản ứng nhanh và êm hơn khi lên ga.
4. Kiểm tra định kỳ – yếu tố quan trọng bảo vệ động cơ Harley
Động cơ Harley-Davidson sử dụng cấu trúc V-Twin đặc trưng, mang lại âm thanh trầm mạnh mẽ nhưng cũng đòi hỏi sự bảo dưỡng định kỳ chính xác. Việc kiểm tra công suất bằng thiết bị chuyên dụng và máy Dyno không chỉ giúp phát hiện vấn đề sớm mà còn:
- Đánh giá tình trạng thực tế của động cơ sau thời gian dài sử dụng.
- Phòng tránh các hư hại nặng cho piston, xupap hay trục khuỷu khi để tình trạng rung kéo dài.
Nếu cần tư vấn hoặc hỗ trợ về kỹ thuật liên quan đến xe phân khối lớn như Harley-Davidson, Triumph, BMW,… các biker đừng quên liên hệ với Motor Đức Quảng Ngãi nhé!
Địa chỉ: 65 Vũ Đức Thận, phường Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội
Hotline Service: 0966.025.055
