DỊCH VỤ SỬA CHỮA

Trong bài viết lần trước, Motor Đức Quảng Ngãi đã tiếp nhận chiếc Harley-Davidson Heritage gặp tình trạng động cơ hoạt động không ổn định, xuất hiện rung mạnh ở vòng tua trung bình đến cao và cảm giác ì máy rõ rệt khi tăng tốc. Sau khi kiểm tra với thiết bị chuyên dụng, chúng tôi phát hiện vấn đề nằm ở động cơ không đạt công suất tiêu chuẩn và tiến hành thay thế xupap mới chính hãng để khắc phục hoàn toàn nguyên nhân. Đội ngũ kỹ thuật tại xưởng đã tiến hành kiểm tra công suất động cơ bằng máy đo Dyno và thiết bị chuyên dụng, giúp đánh giá thực tế hiệu năng của xe sau khi khắc phục nguyên nhân.
Vừa qua, xưởng dịch vụ Motor Đức Quảng Ngãi tiếp nhận và thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho mẫu Honda Goldwing GL1800 – chiếc touring cao cấp bậc nhất trong giới mô tô đường trường. Với thiết kế đồ sộ, trang bị điện tử phức tạp và động cơ 6 xy-lanh đối xứng đặc trưng, việc bảo dưỡng Goldwing đòi hỏi tay nghề kỹ thuật viên cao cùng trang thiết bị chuyên dụng chuẩn hãng.
Chiếc BMW R1200GS – “biểu tượng đường trường” trong làng xe Adventure Touring – vừa được xưởng dịch vụ Motor Đức Quảng Ngãi tiếp nhận để thực hiện công tác bảo dưỡng định kỳ và chăm sóc toàn diện. Đây là một trong những mẫu xe cao cấp đòi hỏi kỹ thuật chuyên sâu cùng quy trình bảo dưỡng nghiêm ngặt nhằm đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu sau mỗi hành trình dài.
Xưởng dịch vụ Motor Đức Quảng Ngãi tiếp nhận một chiếc Harley-Davidson Heritage trong tình trạng lên ga bị rung mạnh và ì máy, ảnh hưởng rất lớn đến an toàn cũng như trải nghiệm lái xe. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tiến hành quy trình tiếp nhận và chẩn đoán đầy đủ, ưu tiên an toàn, thu thập dữ liệu thực tế và sử dụng thiết bị chuyên dụng để xác định nguyên nhân nguồn gốc rung động và ì máy.
BMW R18 – chiếc mô tô cao cấp mang đậm phong cách cruiser cổ điển của Đức – vừa có mặt tại xưởng dịch vụ Motor Đức Quảng Ngãi để tiến hành bảo dưỡng toàn diện. Đây không chỉ là niềm tự hào của chủ nhân chiếc xe mà còn là minh chứng cho sự tin tưởng mà các biker dành cho Motor Đức Quảng Ngãi, một trong những địa chỉ dịch vụ mô tô uy tín hàng đầu tại Hà Nội.
Khác với xe phổ thông, các dòng mô tô phân khối lớn như Harley-Davidson, Triumph, Honda, Ducati, Kawasaki… đều đòi hỏi sự am hiểu kỹ thuật chuyên sâu, thiết bị chuyên dụng và tay nghề cao từ đội ngũ kỹ thuật viên. Motor Đức Quảng Ngãi đáp ứng đầy đủ những yêu cầu khắt khe đó và được nhiều biker tin tưởng lựa chọn nhờ:Trang thiết bị hiện đại: xưởng dịch vụ được trang bị hệ thống bàn nâng xe chuyên dụng, máy chẩn đoán điện tử, thiết bị cân chỉnh và dụng cụ nhập khẩu đảm bảo các công đoạn sửa chữa chính xác.Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp: Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc sửa chữa, bảo dưỡng các dòng xe phân khối lớn, kỹ thuật viên tại đây không chỉ nắm vững cấu tạo mà còn thường xuyên cập nhật các tiêu chuẩn kỹ thuật mới nhất từ các hãng xe.Phụ tùng chính hãng: Motor Đức Quảng Ngãi cam kết sử dụng phụ tùng thay thế chính hãng, đảm bảo sự đồng bộ, an toàn và độ bền cho xe.
Những chuyến đi tour đường dài luôn mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho anh em biker, đặc biệt với các dòng xe mô tô phân khối lớn cao cấp như Harley-Davidson, Triumph, BMW, Honda… Tuy nhiên, sau mỗi hành trình hàng trăm đến hàng ngàn km, chiếc xe cần được kiểm tra và chăm sóc đúng cách để đảm bảo an toàn, duy trì hiệu suất cũng như kéo dài tuổi thọ của “xế yêu”.
Giảm xóc trước là bộ phận đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc hấp thụ chấn động, giữ thăng bằng và mang lại cảm giác lái êm ái, chắc chắn cho xe Harley-Davidson. Tuy nhiên, do thường xuyên phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt – từ mặt đường gồ ghề, ổ gà cho đến áp lực khi phanh gấp – giảm xóc trước cần được bảo dưỡng định kỳ để duy trì hiệu năng hoạt động tối ưu.Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu quy trình bảo dưỡng giảm xóc trước chuẩn kỹ thuật dành cho xe Harley-Davidson, từ khâu kiểm tra, vệ sinh cho đến thay thế dầu phuộc.
Đối với xe Harley-Davidson, việc nâng cấp hệ thống giảm xóc không chỉ giúp cải thiện cảm giác lái mà còn đảm bảo độ an toàn và sự êm ái trong từng hành trình. Một trong những lựa chọn đáng chú ý nhất chính là giảm xóc sau Screamin' Eagle Ohlins – sản phẩm được thiết kế đặc biệt dành cho những tín đồ đam mê hiệu suất và sự ổn định khi vận hành.
Xe Harley-Davidson không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là niềm đam mê, phong cách sống và cá tính của người chơi xe. Để duy trì sự vận hành mạnh mẽ và ổn định của khối động cơ V-Twin huyền thoại, mỗi chi tiết, mỗi phụ tùng đều phải đạt tiêu chuẩn cao. Trong đó, bình ắc quy là bộ phận quan trọng nhưng thường ít được chú ý cho đến khi gặp sự cố. Và thương hiệu WestCo chính là lựa chọn đáng tin cậy cho các biker Harley-Davidson, đảm bảo hiệu suất điện ổn định, bền bỉ và an toàn.
Trong thế giới mô tô phân khối lớn, Harley-Davidson không chỉ là thương hiệu biểu tượng, mà còn là niềm tự hào của những người yêu tốc độ, sự mạnh mẽ và phong cách Mỹ đặc trưng. Để một chiếc Harley vận hành bền bỉ, êm ái và phát huy tối đa hiệu suất, việc lựa chọn dầu nhớt phù hợp đóng vai trò vô cùng quan trọng. Và trong số những dòng sản phẩm được khuyến nghị, dầu động cơ Screamin’ Eagle SYN3 chính là lựa chọn chuyên dụng hàng đầu dành cho Harley-Davidson.
Một trong những vấn đề thường gặp của người chơi Harley-Davidson tại Việt Nam chính là tình trạng tay côn nặng, bóp lâu dễ gây mỏi và mất cảm giác thoải mái khi vận hành đường dài. Trước thực tế này, giải pháp bộ nhẹ côn Mamba đang trở thành lựa chọn hàng đầu, giúp tối ưu trải nghiệm lái và bảo vệ hệ thống côn của xe.
Với dòng xe phân khối lớn như Harley-Davidson, hệ thống côn (clutch) đóng vai trò then chốt trong việc truyền động, đảm bảo khả năng vận hành mượt mà và bền bỉ. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, bộ lá côn sẽ bị mòn, trượt hoặc cháy, gây ra hiện tượng khó vào số, xe mất lực hoặc thậm chí ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn. Chính vì vậy, việc thay bộ lá côn theo đúng quy trình kỹ thuật đạt chuẩn là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho xe.
Trong thời gian gần đây, Motor Đức Quảng Ngãi đã tiếp nhận một chiếc xe Harley-Davidson Fat Boy bị gãy trục số, qua tìm hiểu nguyên nhân, hư hại này xuất phát từ thói quen vào số sống (chuyển số khi chưa bóp côn đúng cách) của người lái. Hành động này có thể để lại những hậu quả nặng nề, gây tốn kém chi phí sửa chữa và ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ xe. Khác với nhiều dòng xe nhỏ, hộp số Harley-Davidson được thiết kế để hoạt động mượt mà khi tuân thủ đúng quy trình. Vào số sống không chỉ làm giảm độ bền của trục số mà còn kéo theo dây chuyền đến côn, nhông và cả hệ thống truyền động.
Trong bài viết này, anh em sẽ thấy rõ tầm quan trọng của việc thao tác đúng khi sử dụng bộ số lùi Mamba trên Harley-Davidson cũng như một số lưu ý trong quá trình lắp đặt sản phẩm để đáp ứng đúng tiêu chí kỹ thuật và đảm bảo an toàn. Chỉ cần một thao tác sai – chốt số lùi có thể gãy ngay lập tức, gây hư hỏng và mất an toàn khi vận hành.
Trong thời gian vừa qua, Motor Đức Quảng Ngãi đã ghi nhận sự tin tưởng và ủng hộ lớn từ cộng đồng biker trên khắp các tỉnh thành. Hàng chục chiếc mô tô từ anh em các tỉnh gần xa… đã được gửi về xưởng để bảo dưỡng và chăm sóc toàn diện.
CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MẠI ĐẶC BIỆT DỊP 30/4 – 1/5 TẠI MOTOR ĐỨC QUẢNG NGÃI 🎉An tâm vi vu – Bảo dưỡng trọn gói – Ưu đãi ngập trànNhằm phục vụ anh em đam mê xe phân khối lớn có một kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 an toàn – vui vẻ – trọn vẹn, Motor Đức Quảng Ngãi triển khai chương trình Khuyến mại đặc biệt dành cho tất cả khách hàng sử dụng dịch vụ tại xưởng.
Cuối năm không chỉ là dịp để mọi người sắp xếp công việc và chuẩn bị cho kỳ nghỉ Tết, mà còn là thời điểm lý tưởng để các chủ xe kiểm tra, bảo dưỡng, và chăm sóc “người bạn đồng hành” của mình. Đây là việc làm cần thiết để đảm bảo chiếc xe luôn hoạt động ổn định, an toàn, và sẵn sàng cho những hành trình mới.
Việc bảo dưỡng xe moto định kỳ là một trong những yếu tố quan trọng để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xe. Dưới đây là những lợi ích không thể bỏ qua khi bạn thường xuyên bảo dưỡng "người bạn đồng hành" của mình:
Chiếc xe Honda CBX 750 phiên bản Police, một biểu tượng của lực lượng cảnh sát những năm 90, đã trải qua một quá trình phục hồi hoàn hảo dưới bàn tay tài hoa của đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp. Sau hơn 20 năm không sử dụng và bị cũ nát, chiếc xe này đã trở lại với vẻ đẹp nguyên bản, như mới ra khỏi xưởng sản xuất.
31 - 36 / 217  Trang: 5678
Loading
Zalo
google-site-verification=S8R4zy8H3t1bvfb0i19UTNviUv0lva4AcQKGBLk3Bpg