Sự cách mạng trong thiết kế và công nghệ mang đến vẻ ngoài đột phá cùng hiệu năng cao cấp nhất từ trước đến nay đều được Harley Davidson gửi gắm trong hai mẫu xe mới mang tính biểu tượng của dòng Touring vừa được ra mắt ngày 7/6/2023. Đó là hai mẫu xe CVO Street Glide và CVO Road Glide.
Nhắc đến CVO là nhắc đến những gì tinh túy nhất được Harley Davidson tạo ra, nhưng ở phiên bản CVO được ra mắt lần này, tất cả được xem là một cuộc cách mạng với sự đổi mới đỉnh cao cả về thiết kế, công nghệ lẫn hiệu suất.
CVO Street Glide 2023 và CVO Road Glide 2023 chính thức ra mắt
1. Thiết kế được định nghĩa lại
Các mẫu CVO Street Glide 2023 và CVO Road Glide 2023 mở ra một chương mới trong tiêu chuẩn thiết kế của Harley Davidson. Những thay đổi có thể nhận ra ngay lập tức là yếm dạng cánh dơi hoàn toàn mới đặc trưng trên mẫu CVO Street Glide 2023 mang đến kiểu dáng tổng thể năng động với kính chắn gió xuôi hơn. Các đường cắt bên dưới đèn pha rõ ràng hơn và đèn báo rẽ được tích hợp liền mạch, loại bỏ các đèn báo rẽ riêng biệt để có một diện mạo gọn gàng hơn. Hệ thống đèn LED đặc trưng được sử dụng như một yếu tố thiết kế đặc biệt và giúp nhận dạng ngay mẫu xe mới, ngay cả vào ban đêm.
Yếm cánh dơi được thiết kế lại hoàn toàn mới
CVO Road Glide hoàn toàn mới với yếm xe "mũi cá mập" được thiết kế lại có sức căng bề mặt nhiều hơn. Đèn pha LED dạng nằm ngang, rộng gợi lại đặc điểm chính của mẫu xe trước đây, đèn báo rẽ màu hổ phách được tích hợp bên trong các phần bên ngoài của hệ thống chiếu sáng đặc trưng, loại bỏ đèn xi nhan hình viên đạn trước đây.
Các yếu tố mới được đưa vào giúp định nghĩa lại thiết kế của hai dòng xe biểu tượng Grand America Touring.
Một đèn pha LED duy nhất nằm ngang, rộng, loại bỏ các đèn tín hiệu trước đây mang đến vẻ ngoài gọn gàng, mạnh mẽ
2. Hiệu suất đỉnh cao
Hai mẫu CVO mới đều được vận hành bằng hệ thống truyền động Milwaukee-Eight VVT 121 - động cơ có dung tích xi lanh lớn nhất từng được lắp đặt tại nhà máy, có đầu xi-lanh làm mát bằng chất lỏng được tối ưu hóa với hệ thống làm mát mới, đường nạp khí mới và van biến thiên (VVT) có thể điều chỉnh thời gian mở đóng van liên tục trong phạm vi 40 độ quay trục khuỷu. Người lái có thể trải nghiệm mức tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện từ 3% đến 5% trong một chu lỳ lái tiêu chuẩn so với các xe trang bị động cơ Milwaukee-Eight 117.
Hệ thống truyền động Milwaukee-Eight VVT 121 - động cơ có dung tích xi lanh lớn nhất từng được lắp đặt
Dung tích xi lanh tăng lên tạo ra nhiều công suất và tăng mô-men xoắn hơn so với động cơ Milwaukee-Eight 117 trước đây, đồng thời tăng hiệu suất của hệ thống xả. Đường kính bộ giảm thanh được tăng lên 4.5 inch so với đường kính 4 inch của mẫu trước đó. Âm thanh và mức độ khí thải được tăng cường để tạo ra âm thanh phấn khích, đặc biệt là khi tăng tốc.
3. Công nghệ cao cấp
Để bổ sung cho sức mạnh của động cơ Milwaukee-Eight VVT 121 mới, mọi khía cạnh thiết kế có thể ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể cũng như sự thoải mái của người lái và hành khách đã được xem xét cẩn thận trong quá trình phát triển các mẫu xe mới.
CVO Street Glide nhẹ hơn 14 kg so với phiên bản tiền nhiệm và trọng lượng khô của CVO Road Glide cũng giảm đáng kể, khoảng 16kg.
Các thành phần hệ thống treo hiệu suất cao được thiết kế để thúc đẩy khả năng xử lý và mang lại sự cải thiện đáng kể về sự thoải mái cho người lái so với các mẫu CVO trước đó.
Hệ thống treo cao cấp với phuộc trước Showa hành trình ngược (Up Side Down) 47mm có thể tăng chỉnh hoàn toàn mới và giảm xóc sau cao cấp với hệ thống lò xo phuộc nhún 76mm, có núm điều chỉnh tải trước thủy lực từ xa nằm phía trước túi yên bên trái giúp tối ưu hóa hiệu suất xử lý và tạo sự thoải mái cho người lái.
Hệ thống phanh được cung cấp bởi Brembo mang đến sức mạnh và sự an toàn khi dừng xe. Phanh đĩa kép bánh trước đường kính 320mm với kẹp phanh Brembo bốn pít-tông hướng tâm ở phía trước và kẹp phanh đĩa đơn Brembo bốn pít-tông với đĩa phanh đường kính 300mm ở phía sau giúp tăng cường cảm giác và hiệu suất phanh tổng thể.
Trang bị phanh Brembo cao cấp cho cả bánh trước và sau
Cải tiến an toàn cho người lái với tập hợp các công nghệ được trang bị để nâng cao sự tự tin cho người lái trong các tình huống bất ngờ hoặc điều kiện đường xá bất lợi, bao gồm:
- Phanh liên kết điện tử khi vào cua (C-ELB)
- ABS khi vào cua (C-ABS)
- Kiểm soát lực kéo khi vào cua (C-TCS) với các chế độ
- Kiểm soát trượt mô-men xoắn khi vào cua (C-DTSC)
- Kiểm soát dừng ngang dốc (VHC)
- Giám sát áp suất lốp (TPMS)
Công thái học
Kiểu dáng yên xe được tạo hình để xoay hông của người lái đến vị trí trung lập so với cột sống giúp giảm mỏi lưng và cổ, vật liệu đệm cũng mang đến sự cải thiện đáng kể về cảm giác thoải mái trên đường dài cho hầu hết tay đua. Chiều cao yên xe của các mẫu CVO Street Glide và CVO Road Glide 2023 là 26,7 inch.
Tay nắm có sưởi tiêu chuẩn có thể được điều chỉnh trên tay nắm hoặc thông qua màn hình thông tin giải trí. Tay lái CVO Road Glide có phần uốn cong rộng hơn, phẳng hơn so với trước đây giúp đặt tay của người lái ở tư thế thoải mái và tự nhiên hơn khi lái xe đường dài.
Tay nắm có sưởi có thể được điều chỉnh trên tay nắm hoặc thông qua màn hình thông tin giải trí
4. Hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới
Hai mẫu CVO đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới được hỗ trợ bởi hệ điều hành Skyline OS. Màn hình cảm ứng màu TFT là màn hình tiên tiến nhất về công nghệ từng được cung cấp cho xe mô tô Harley Davidson. Màn hình cao cấp này có thể tùy chỉnh trong ba chế độ xem riêng biệt, tương thích với các thiết bị Apple và Android.
Màn hình TFT cực lớn 12,3 inch rộng nhất từ trước đến nay
- Màn hình TFT cực lớn 12,3 inch rộng hơn rất nhiều so với màn GTS 6,5 inch đặc trưng trên các mẫu CVO trước đây, mang đến một giao diện trực quan có thể hiển thị nhiều thông tin hơn. Màn hình có lớp phủ chống phản chiếu và chống dấu vân tay, chống nước.
- Kết nối Wi-Fi mới cho phép kết nối không dây với thiết bị của người lái và cung cấp các dịch vụ hữu ích như bản đồ điều hướng, giao thông, thời tiết,...
- Giao diện người dùng tích hợp mới cho phép chủ sở hữu kích hoạt lập trình ECU để lắp đặt một số phụ kiện (ví dụ đèn sương mù, HomeLink, tay nắm sưởi).
- Bộ thu Bluetooth dành cho tai nghe không dây hiện đã được tích hợp vào hệ thống, không còn cần một mô-đun riêng nữa.
Các mẫu CVO Street Glide và CVO Road Glide được trang bị dàn âm thanh cao cấp được cung cấp bởi Rockford Fosgate Stage II với bộ khuếch đại RMS 4 kênh, 500W mới.
- Loa fairing 6,5 inch 3 chiều, bộ xử lý công suất RMS 150W trên mỗi loa và loa túi yên 3 chiều 5x7 inch Stage II, bộ xử lý công suất RMS 150W trên mỗi loa.
- Bộ khuếch đại 500W mới có khả năng cung cấp sức mạnh cho hệ thống âm thanh loa túi yên 6x9 inch Stage III.
Những chiếc mô tô này đại diện cho một kỷ nguyên đổi mới, thiết kế, kỹ thuật và công nghệ mới giúp xác định lại ranh giới của CVO.
Bạn có muốn trở thành chủ nhân đầu tiên của siêu phẩm Harley Davidson mang tính cách mạng này tại Việt Nam?! Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được biết thêm thông tin chi tiết và sở hữu mẫu xe một cách nhanh nhất.
𝐒𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦: 15 Vũ Đức Thận - 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞: 65 Vũ Đức Thận, Hà Nội.
𝐖𝐞𝐛𝐬𝐢𝐭𝐞: https://motorducquangngai.com
𝐇𝐨𝐭𝐥𝐢𝐧𝐞: 𝟎𝟗𝟐𝟔 𝟖𝟓𝟎 𝟓𝟓𝟓
