Bỏ túi những lưu ý trước khi phượt xuyên Tết bằng moto PKL

Admin
Ngày đăng:
22-12-2019

Hiện nay, slogan "Mình còn trẻ mình cứ đi thôi" trở thành một phong trào mới trong giới trẻ. Nhiều người trong số ấy quyết định chọn du lịch xuyên Tết để tận hưởng vẻ đẹp bên ngoài thế giới. Cũng có những người, lại chọn moto làm nơi để khởi hành, bắt đầu một hành trình phượt xuyên Tết. Tuy nhiên, trước khi bắt đầu cuộc du lịch ngoạn mục và thách thức này, hãy bỏ túi những lưu ý sau:

1. Tiến hành bảo dưỡng xe 

Trước khi bắt đầu cuộc hành trình đường dài, bạn cần đưa xe đến các cửa hàng sửa chữa xe máy để bảo dưỡng xe. Cụ thể chi tiết cần bảo dưỡng như:

- T (Lốp xe): kiểm tra kỹ, tránh tình trạng nổ hay xì lốp khi chạy. Khi lốp có dấu hiệu dư hoặc non hơi, phải điều chỉnh, nếu không sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành xe.

- C (Điều khiển): các biker phải lưu ý cần số, chân phanh, tay côn, tay phanh, dây cáp, ống dầu… Trong đó lưu ý đặc biệt đến phanh, côn và ga.

- L (Đèn chiếu sáng): kiểm ra đèn pha với 2 chế độ: chiếu gần và xa; đèn xinhan, đèn hậu (đặc biệt cần thiết khi đi trên quốc lộ vào ban đêm). Ngoài ra, biker cũng nên kiểm tra kỹ ăcquy, gương chiếu hậu.

- O (dầu): nếu cận kề ngày kiểm tra định kỳ, các biker nên thay dầu động cơ sớm hơn, đồng thời cũng chú ý bình dầu phanh.

- C (khung xe): nên kiểm tra kỹ khung xe, hệ thống giảm shock, dây xích… nó giúp xe hoạt động tốt, giữ ổn định khi vào khúc cua hay chạy tốc độ cao.

- S (chân chống): các biker luôn nghĩ rằng chân chống chỉ tác giúp chống đỡ xe khi dừng. Tuy nhiên, rất bất tiện, phiền toái nếu chân chống (đứng và ngang) có vấn đề.

Bỏ túi những lưu ý trước khi phượt xuyên Tết bằng moto PKL

2. Chuẩn bị những vật dụng cần thiết cho một chuyến “phượt”

Một số vật dụng tối quan trọng có thể kể đến như:

Mũ bảo hiểm: hãy trang bị cho mình loại mũ bảo hiểm xịn, chất lượngđể giảm nguy cơ chấn thương đầu. Các biker nên chọn loại mũ full-face có kinh chống bám sương mù và nước, không chọn những mũ bảo hiểm gây khó chịu.

Xem thêm: Những chiếc mũ bảo hiểm tốt nhất 

Áo khoác, quần: Quần áo phải tạo sự thoải mái, được làm từ những chất liệu xịn, chống mài mòn. Riêng áo nên có sọc phản quang, màu sắc nổi bật, để đảm bảo các xe khác có thể thấy bạn vào ban đêm.

Găng tay và giày: chọn cỡ phù hợp, chất liệu xịn, có khả năng chống nước và chống trượt. 

Ngoài ra, bạn nên mang theo một số thứ như: áo mưa, đèn pin, túi thuốc cá nhân, sạc điện thoại, dây thừng (kéo xe trong trường hợp xe bị lầy xình), chai nước, giấy tờ, thẻ ATM và một khoản tiền vừa đủ. Tránh để tiền mặt quá nhiều. Đặc biệt, bạn nên hạn chế mang đồ đạc cồng kềnh, mắc tiền.

3. Tuân thủ cách lái an toàn

Không gượng ép bản thân để theo kịp các xe trong đoàn, nhất là khi chúng ta chưa nhiều kinh nghiệm và non nớt trong việc cầm lái. Lưu thông đúng làn đường và giữ khoảng cách an toàn với xe khác.

Luôn đặt ngón tay trên phanh, cân bằng giữa tay ga và phanh, đặc biệt ở các khúc cua. Trước khi phượt, bạn nên tập phanh trên nhiều loại địa hình với các tốc độ khác nhau.

Chân luôn đặt đúng vị trí trên gác chân, giúp hệ thống giảm shock làm việc tốt hơn. Tuyệt đối không chạy trong khu vực điểm mù của xe khác, đồng thời luôn quan sát đường sá, không cố bám hoặc tông đuôi xe khác.

Đặc biệt, biker phải tuân thủ nghiêm ngặt Luật an toàn giao thông để hạn chế rủi ro tai nạn nhất có thể

4. Tuân thủ quy luật “phượt” theo đoàn

Bỏ túi những lưu ý trước khi phượt xuyên Tết bằng moto PKL

Nếu bạn có ý định phượt Tết theo đoàn, hãy tuân thủ một số điều sau đây:

- Không vượt xe dẫn đầu trong bất kỳ tình huống nào, không tự ý tách đoàn. Nếu có sự cố gì cần phải báo với người chốt đoàn. Khi qua khu dân cư, các biker nên duy trì đều tốc độ, tối đa 40km/h.

- Khoảng cách giữa các xe phải theo đúng quy định từ 20-40m trên quốc lộ, cao tốc và 10-20m trong dân cư, đô thị.

- Không lấn trái, vượt xe cùng chiều khi leo - đổ đèo. Tránh phanh gấp khi xuống dốc, nên nhấp nhả để vừa hãm tốc vừa tránh hư cho má phanh do nóng. Không nên giữ phanh liên tục.

- Khi vào cua nên giảm tốc độ, về số, đặc biệt không nên phanh khi cua. Khi qua cua không nên tăng tốc đột ngột, chỉ nên tăng nhẹ và đều. Đảm bảo đèn ở đuôi xe sáng khi giảm tốc.

- Người chốt đoàn phải là người đi cuối, đảm bảo không xe nào tụt lại, và đảm bảo khoảng cách giữa các xe.

- Nhận biết các dấu hiệu bằng tay khi “phượt” trong các vấn đề: giảm tốc, báo có ổ gà, yêu cầu chạy 1 hàng, dừng nghỉ hay phải bật đèn tín hiệu… Nếu người dẫn đoàn ra dấu hiệu tốt kết hợp ăn ý với những thành viên trong đoàn, tần suất an toàn của cả đoàn cũng tốt hơn.

Những lưu này đã phần nào giúp các bạn chuẩn bị tốt hơn cho một "mùa" phượt xuyên Tết mới. Hãy đến Bảo Minh Motor để kiểm tra em PKL của mình. Những người thợ lành nghề của chúng tôi sẽ kiểm tra, đánh giá và bảo dưỡng xe của bạn, để bạn tham gia cuộc chơi thật "chất" nhất!

Bình luận

Loading
Zalo
google-site-verification=S8R4zy8H3t1bvfb0i19UTNviUv0lva4AcQKGBLk3Bpg