Chọn mua một chiếc motor cũ là cực kỳ hợp lý với những người đam mê tốc độ mà kinh phí còn khiêm tốn. Việc mua xe moto cũ đã qua sử dụng không những giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền lớn, mà khi muốn lên phân khối lớn hơn hay đổi phong cách xe để chơi thì bạn sẽ không bị lỗ quá nhiều tiền khi cần bán lại. Tuy nhiên, để mua đúng và hợp lý với số tiền bỏ ra cho một chiếc xe moto cũ lại không hề dễ dàng. Vì vậy, dưới đây Baominhmotor sẽ chỉ ra những tips giúp bạn có thể tìm được những chiếc xe tuy đã cũ nhưng lại chạy khá mượt mà.
1. Tìm nơi mua xe.
Với thị trường xe khá nhiều bất cập như hiện nay thì có rất nhiều xe có nguồn gốc không rõ ràng. Vì vậy, nên lựa chọn cẩn thận những chiếc xe mà bạn dự định mua. Tốt hơn cả, bạn có thể mua lại của người thân, người quen của bạn. Nếu không có thể tìm trên các chợ xe cũ, các store nhưng nên lựa chọn ra nhiều chiếc xe để lọc ra chiếc xe vừa phù hợp với mình mà lại vừa lựa chọn được chiếc xe có thông tin chính xác và minh bạch.
BAOMINH MOTOR - NHÀ PHÂN PHỐI & NHẬP KHẨU XE PHÂN KHỐI LỚN SỐ 1 TẠI VIỆT NAM
2. Sờ tận tay.
Đi xem xe bạn nên “soi” bằng tay là chính chứ không phải bằng mắt. Một chiếc xe có dáng đẹp hay sở hữu phong cách bạn thích chưa chắc đã là một chiếc xe tốt. Hãy kiểm tra thật kỹ mọi chi tiết, đặc biệt là khối động cơ. Sờ xung quanh và dưới đáy cùng bộ chế hòa khí để phát hiện xem xe có hiện tượng chảy dầu không. Một chiếc xe hay bị chảy dầu luôn luôn đem nhiều phiền toái đến cho bạn.
3. Kiểm tra khung sườn, vành và phanh xe.
3.1. Khung sườn xe.
Bạn nên kiểm tra để biết khung sườn của chiếc PKL cũ có bị sao không, có bị tai nạn không. Để biết được thì khi chạy chú ý xem cái xe có rung lắc khiến bạn cảm thấy khó chịu hay không. Bạn bỏ 2 tay ra trên đoạn đường thẳng và phẳng xem xe vẫn chạy thẳng hay hơi nghiêng 1 chút, hay…lật luôn.
Xem thêm các mẫu motor khác có tại Baominhmotor
3.2. Vành xe.
Bạn dùng cách nào đó để dựng thẳng cái xe lên sao cho bánh xe có thể quay tự do. Sau đó quay nó và nhìn là có thể biết nó chuẩn hay bị méo.
3.3. Phanh xe (thắng).
Đa phần PKL dùng thắng đĩa. Và đây cũng là 1 yếu tố phức tạp cần xem xét rất kỹ đấy. Bạn hãy quan tâm đến những điều tối thiểu sau đây:
Lấy đầu ngón tay rờ vào đĩa phanh, chà qua chà lại xem mặt đĩa có gân nhiều không. Nó giống như bạn sờ vào da em bé và da con gà. Nếu sần như da con gà thì bạn phải tốn chi phí mài đĩa thắng. Sần nhiều quá phải mài quá độ dày tối thiểu của đĩa thì chỉ có nước thay đĩa.
Quay bánh xe và nhìn vào cái đĩa thắng đang quay. Nếu nó méo thì không thể chấp nhận được. Trừ phi bạn thỏa thuận với người bán chiếc PKL cũ cho bạn là trừ 1 số tiền lớn đủ để mua cái đĩa thắng mới vì đĩa đã méo là không có sửa chữa khắc phục được.
4. Chạy thử
Xe chạy quá yếu so với phân khối của nó? Số lên hơi cứng? Ga nghe hơi hụt? Máy bị gằn? Hãy tập trung để ý từng chi tiết nhỏ nhặt vì nó là những điều kiện cần và đủ để bạn mặc cả với chủ xe. Càng nhiều lỗi giá càng giảm. Đừng mua một chiếc xe không đáng tiền.
TRIUMPH/Bonneville T120 tại Baominhmotor
5. Qua thợ sửa xe.
Bạn không thể chắc chắn được điều gì ở chiếc xe cũ đó, nên cách tốt nhất hãy mang chiếc xe đó ra garage và hãy kiểm tra kỹ lại một lần và sửa lại những gì cần thiết. Hãy check lại thật kỹ trước khi đi chiếc xe đó nhé.
Tham khảo thêm: Những điều làm nên huyền thoại moto triumph t100
Trên đây là 5 yếu tố chính khi mua motor pkl cũ. Đừng ngại kiểm tra kỹ, nếu còn lăn tăn cứ việc kiểm tra lại đến khi yên tâm thì thôi. Chúc bạn chọn được 1 chiếc motor cũ đáng đồng tiền và đủ đáp ứng nhu cầu của mình. Baominhmotor chúc các bạn thành công.
