Lốp xe luôn là mối quan tâm hàng đầu của những tay chơi motor. Không chỉ thể hiện đẳng cấp cho chiếc xe mà còn có vai trò đảm bảo sự an toàn cho người chạy xe. Hiểu được điều này, chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn 3 điều về lốp xe mà bạn rất cần phải chú ý.
1. Nên thay lốp khi nào?
Trên rãnh lốp có 1 vạch gọi là Wear Indicator, khi lốp mòn tới cái vạch này thì bạn nên thay lốp để đảm bảo an toàn. Tuổi thọ của lốp được khuyến cáo bởi các nhà sản xuất là 5 năm, thông tin xuất xưởng của lốp được in trên thành lốp. Bạn có thể đọc thông tin này trên thành lốp, thông thường có 4 số, 2 số đầu là số tuần, 2 số sau là năm sản xuất. Ví dụ: 1411 là lốp sản xuất vào tuần thứ 14 của năm 2011. Đừng mua những lốp xe giá rẻ mà đã quá 5 năm nhé!
Ngoài ra, mỗi chiếc lốp được các nhà sản xuất khuyến cáo chỉ chịu được từ 3-5 miếng vá, nếu mà nhiều hơn thì cũng nên đi thay cho đảm bảo hàm răng được chắc khỏe nhé.
2. Có nên vá dùi không?
Theo các chuyên gia khuyến cáo không sử dụng vá dùi mà nên gọi xe cứu hộ trong trường hợp bạn ko thể vá chín. Lý do của việc này bởi vá dùi thì nhanh gọn lẹ nhưng lại làm hỏng kết cấu lốp. Lốp moto ở vùng tiếp xúc với mặt đường có lớp bố thép mỏng được sắp xếp để tăng độ bền và giữ vững kết cấu lốp. Quá trình vá dùi làm nong lỗ thủng để miếng vá được nhét vào sâu và lấp kín, hành động này làm hư hại lớp bố thép dẫn đến kết cấu lốp bị yếu đi. Không khí rò rỉ qua lỗ vá dùi cũng có thể len vào giữa các lớp bố lốp gây ra những hậu quả nghiêm trọng.
3. Lốp mới thay có cần chạy roda giống xe đập thùng không?
Tuyệt đối tránh xoắn ga, phanh gấp và ôm cua vung xích chó…v.v khi lốp mới chưa đi quá khoảng 150-200km bởi lốp khi xuất xưởng bao giờ cũng đc phủ 1 lớp bảo quản bề mặt. Lớp bảo quản này thường có gốc teflon (giống miếng nhựa chân chuột máy tính đó) gây trơn trượt ảnh hưởng tới độ ổn định của xe trong các tình huống phía trên.
Thông thường, mọi người lấy giấy ráp mài qua trước khi gắn lên xe. Nhưng khuyến cáo từ nhà sản xuất lại không đồng tình với cách làm ấy, họ khuyên chúng ta nên chạy từ tốn trong khoảng 160-200km và cũng ko cần phải tráng trứng hay úp vỉa để phần rìa 2 bên lốp đâu, các loại lốp mới bây giờ đều được thiết kế để tản nhiệt đều bề mặt lốp kể cả khi chỉ chạy thẳng, yên tâm.
Trên đây là những thắc mắc cơ bản của những người chạy motor mà chúng tôi vừa cùng bạn giải đáp. Hi vọng những điều này sẽ giúp bạn có thêm kiến thức hiểu biết về lốp xe để có thể đưa ra những quyết định đúng đắn nhất cho chiếc xe thân yêu. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thêm và đội ngũ sửa chữa xe motor chuyên nghiệp luôn sẵn sàng giúp đỡ bạn với bất kì sự cố, hỏng hóc nào.
